北市新工處在九月以協議價購的方式，以6.36億元的價格買下三筆道路用地，其中兩筆每坪地價約達330萬元，為北市府用「市價」買到公部門道路用地最貴紀錄。
這三筆道路用地位於北市的吉林段三小段九二一之一、九二一之五及九二一之七地號，總面積約198.88坪。另外，還有一筆臨近的九二三地號，逾八十六%持分地已在今年私有公設保留地「標購」中，北市府僅以公告土地現值十五%的價格買下，換算每坪僅20.73萬元，價差約十五倍。

協議價購的土地價格高出公告土地現值超過一倍以上，顯示出政府與地主之間的價值差距巨大。
其中，這些土地是為了馬路拓寬所需，這些道路用地是城市基礎建設中非常重要的一部分，也是各種交通工具行駛的必經之路，但是政府徵收土地需要支付適當的土地補償金，這往往需要耗費巨額的資金。
因此，政府可能會採用標購的方式進行，即通知地主「投標讓售私有公設保留地」，多數已被開闢成道路的私人地主，迫於無奈只能接受低價補償。

然而，政府與地主之間的價值差距仍然存在，這需要政府持續改進土地徵收政策，以保障公共利益和地主的權益。

北市府以「市價」購買公部門道路用地，創下了最貴紀錄。根據北市府地政雲資訊，北市新工處於九月以協議價購方式砸下六.三六億元購買錦州街公宅旁三筆道路用地，其中兩筆每坪地價約達三三○萬元，是公告土地現值的1.5倍以上。這些道路用地是為了拓寬馬路而需徵收的，且包含了吉林段三小段九二一之一、九二一之五及九二一之七地號等三筆土地，總面積約二百坪。

值得注意的是，在同樣被劃為道路拓寬所需、且臨近的另一筆土地九二三地號中，逾八十六%持分地已在今年私有公設保留地「標購」中，北市府僅以公告土地現值十五%的價格購買，換算每坪僅二十.七三萬元，與協議價購的道路用地價格相差近十五倍。這個價格差異讓不少人感到震驚。

過去地方政府為了拓寬道路等公共設施，會徵收私人土地作為道路用地或公園預定地等，但由於政府經費有限，因此往往採用標購的方式，通知地主投標讓售私有公設保留地，而多數地主只能接受低價補償。然而，近年來土地價格不斷攀升，有些土地的市價已遠高於公告土地現值，因此協議價購的道路用地價格也大幅超出了公告土地現值。

這個案例也引發了對於土地價格、政府徵收方式等議題的關注。

道路用地買賣 | 土地買賣整合 | 日據土地辦理 | 持分土地買賣 | 地籍清理處理 | 河川浮覆回復